近期民进党政客所谓“大陆高铁莫得靠背”的雷东说念主雷语抓续受到各界嘲讽和看不起太平洋在线彩票网，岛内着名媒体东说念主黄智贤和一众“网红”等纷繁拍摄乘坐大陆高铁的视频“打脸”无知指责者。

　　▎黄智贤体验大陆高铁商务座

　　事件激勉岛内对台湾高铁的反念念。谭主翻查贵寓发现，台湾高铁于1999年动工、2007年试运营，比较2008年大陆首条具有齐全自主学问产权的京津城际高铁灵通，起步不算晚。但自后十几年，大陆高铁发展一日沉。

　　现时，大陆“八纵八横”高铁路网正加密形成，四万多公里的运营里程冠绝全球，活着界上独一末端时速350公里营业运营，树立行业标杆。

　　反不雅岛内，仅在西部平原地带修建了350公里的高铁，大部分路段时速约230公里，无怪乎乘坐“回话号”的马英九先生连连赞叹大陆高铁高速便利。

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　　但是，高速便利并不是大陆高铁突出台湾高铁的全部。

　　黄智贤告诉谭主，更难得的是大陆的高铁时间自有，不错输出。台湾却齐全没就怕间，处处仰东说念主鼻息。“只好紧记台湾高铁那一页荒唐史，就会知说念，背后匹夫的辛酸泪。”

　　究竟有多荒唐？黄智贤为什么这样说？谭主今天就为大众扒一扒，台湾高铁的那些事儿。

　　台湾高铁是杂交“乖张儿”

　　据报说念，20世纪90年代台湾筹建高铁的时辰，有两大企业定约竞标。一方见识领受欧洲时间，另一方见识领受日本新主线时间。1998年，见识领受欧洲时间圭臬的台湾高铁定约取得合约。1999岁首，台湾高铁举行了动工仪式。

　　蓝本事情到这里就应该尘埃落定。但是，时任台湾地区带领东说念主的李登辉为了追求所谓对日“社交打破”，在临了一刻决定让高铁转用日本的列车和核神思电系统。

　　于是乎，台湾高铁在他的授意下成为“乖张儿”——欧洲圭臬的铁轨等基训导施，羼杂来自日本的核神思电系统及高铁列车。

　　这种“杂交”带来的最平直恶果即是两种系统不兼容，且由于触及底层冲突，科罚起来很困难，进一步形成工期延误、资本增多、灵通明故障遏抑等一系列问题。

　　更要命的是，由于日本的新主线列车弗成行驶于欧洲圭臬的铁轨上，日本方面为台湾定制了非凡列车，而且把该型号列车的行车限度和号志系统注册为专利，牢牢攥在手中，为之后猛薅羊毛奠定了基础。

　　“先天乖张”从一启动就注定了台湾高铁的恶梦。

　　台湾高铁后天“发育不良”

　　岛内一又友告诉谭主，台湾高铁公司的五家原始企业在讨好竞标时，标榜的决策是“台湾当局零出资”，还能取得千亿元新台币的“答复”。

　　但是，这些企业在拿到相应的承包工程后，就勤劳寻找协议和岛内关系法例中的破绽，遁入出资义务。岛内东说念主士指出，这些企业与民进党关系密切，因此彼时照旧上台的陈水扁非但莫得根究它们的使命，还想尽目标违章“匡助”它们。

　　一边是陈水扁屡次违章动用当局资源，教导公营企业和团体参与高铁增资入股；另一边是本情愿担增资义务的五家原始鼓舞企业赚得盆满钵满。有媒体统计，皇冠下注它们接到了相等于本体出资额三倍的分包工程。还有访谒指，这五家净利可达数百亿新台币。

　　建高铁的钱越投越多，通车日历却一延再延。原定2005年灵通的台湾高铁，历经两次脱期后才于2007岁首试运营，收场还轻佻遏抑、险象环生，饱受各界质疑。

　　陈水扁的政事分肥，滋补了与民进党关系密切的财团，却让整体大众沿途包袱高铁广泛的运营风险和无穷的财务黑洞。

　　据岛内媒体报说念，台湾高铁灵通运营之初，金钱欠债率照旧高达80%。只是三年后的2010年，台湾高铁公司就不胜债务重担面对收歇，不得不在当局介入下，大界限举债融资重组。这种权宜之策莫得从根柢上科罚问题，2015年岛内媒体也曾警示，如台湾高铁公司收歇，其3600多亿新台币的债务将导致全台东说念主均欠债1.6万元新台币。

　　深陷这样的恶梦，匹夫能不落辛酸泪吗？

　　台湾高铁还在“任东说念运用割”

　　台湾高铁的恶梦，于今还在继续。

　　证实运营需要，台湾高铁2019年起探讨新列车采购，因日方“狮子大启齿”，两度废标。比如，一组在日本售价12亿新台币的列车，果然向台湾高铁叫价50亿新台币。岛内多家媒体刊文讥嘲“用买飞机的钱买高铁列车”。

　　在民进党当局想要另寻出息时，日本自民党政客窜台迎面挟制蔡英文，“媚日”如她又怎会不从？

　　本年3月15日，台湾高铁公司董事会最终通过12组新列车采购案，得方向绝不虞外即是日本公司。

歌曲上线之后，就成为了网友重点扒的对象。网友不光扒了歌词，还开始扒MV，大家总觉得这首歌曲一定和华晨宇有着千丝万缕的关系。

　　当大陆分娩建造的高铁活着界各地速即奔驰的时辰，台湾还在被动高价购买日本的过常常间，果然哀痛。

　　在谭主的牵记里，大陆高铁至少还有两次登上两岸社交平台热搜。一次是2021岁首，《国度玄虚立体交通网探讨选录》发布，福州至台北高铁的探讨光显在列，“2035坐着高铁去台北”的说法不胫而走，激勉两岸网友热议。

　　另一次是2021年底一场国台办新闻发布会上，发言东说念主在回答记者发问时指出，收罗歌曲《坐上高铁去台北》本体上响应了两岸大众对末端京台高铁从福建到台北这样一个前景探讨的好意思好愿望。

　　台湾高铁的下一站在那处？

　　谭主绽放手机里的导航软件，输入“京台高铁”，映入眼帘的是“两岸将来阶梯训导中”的字眼。

　　京台高铁通车，这应该是谭主和两岸大众困难逸想的谜底。

使命剪辑：张迪 太平洋在线彩票网